LA REGIONE SARDEGNA SFIDA IL GOVERNO: PER SFRATTARE LA TIRRENIA, SI CERCHERA’ UN ALLEATO A BRUXELLES

«La proroga di quattro anni alla convenzione Tirrenia prevista dalla Finanziaria? Dispiace che arrivi da questo Governo, ma la Regione ha il dovere di tutelare gli interessi dei sardi», ha spiegato Broccia. In quel dispiace c’è tutto l’imbarazzo per quello che potrebbe essere il primo vero dissapore fra l’esecutivo isolano e il Governo Prodi, dopo il feeling più volte sbandierato fra le due istituzioni.

Ma la linea regionale non cambia.
L’obiettivo è quello di spezzare il monopolio del Gruppo Tirrenia: «L’unica via per la liberalizzazione nel settore della navigazione e per la continuità via mare». «Sono sicuro che la Commissione darà ragione alla Sardegna», ha sottolineato l’assessore. Tanto più che - secondo alcune fonti - esiste già un pronunciamento in questo senso.

Senza dimenticare un precedente importante dello stesso organo comunitario: lo stop imposto alla compagnia Sncm in Francia. Una sentenza, quella maturata sul versante francese, che fa essere ottimista la Giunta Soru.

Il passo successivo dopo la fine della convenzione, che almeno nelle idee della Regione resta fissata per il 2008, sarà una gara internazionale in cui «saremo noi a definire gli oneri di servizio pubblico, i parametri e le regole di partecipazione», ha spiegato Broccia. «Non vogliamo la liberalizzazione tanto per farla: auspichiamo piuttosto che i 230 milioni che lo Stato spende in questo settore siano investiti meglio, e siano migliori anche i servizi offerti ai cittadini che viaggiano per mare».

Marco Murgia